中國石油廣東銷售公司油品損耗管控改進之MBA研究

來源: www.pkckr.com 作者:vicky 發布時間:2020-01-11 論文字數:25844字
論文編號: sb2019122011465828938 論文語言:中文 論文類型:碩士畢業論文
本文是一篇MBA論文,本文以中國石油廣東銷售公司的油品損耗管控為研究對象,以控制理論為基礎,采用案例分析法、歸納法等研究方法對中國石油廣東銷售公司油品損耗管控的改進進行研究。

第 1 章 緒論

1.1  研究背景
能源成為人類經濟發展的重要支柱,而石油產品作為不可再生資源,是關系國家命脈與民生大計的重要基礎物質,已受到越來越多的關注與保護,各國開始注重石油產品的節能減排與降低損耗,期望通過最少的能源,獲取利潤的最大化,才能夠保證現代化建設的持續進行。隨著經濟全球化的發展進程,油品的銷售市場的利潤已經完全透明,很多跨國石油企業進入我國成品油零售市場,國內成品油銷售市場已經從中石油、中石化、中海油、中化四家國有企業競爭變成了與國內民營油品銷售公司及國際能源企業相競爭的局面,以前是國內企業的競爭,現在變成了全球成品油銷售企業的競爭。在相同的市場環境下,成本控制能力成為了制勝的關鍵所在,只有獲取更高的利潤,才能夠在國內外市場競爭中贏得生存和發展空間。成品油作為一種液態物質,本身具有易揮發、易滲透的特點,而在油品銷售企業的整個經營過程中,接卸環節、運輸環節、保管環節等都會造成油品的流動與轉移,這就加大了油品損耗的概率,也成為目前各油品銷售企業感到困擾的難題,因為油品損耗不僅會對企業效益產生直接影響,還會污染環境,進一步造成資源的浪費。
目前,我國油品銷售企業主要的經營方式是加油站連鎖經營模式,統一品牌,統一經營,統一管理,統一調配油品。油品從煉油廠經過一次配送到達油庫,然后從油庫經過二次配送批發給客戶或配送到加油站,在整個流轉環節過程中又貫穿著鐵路、水路、公路等各種交通運輸方式,轉移與成交的過程也比較繁多,油品損耗貫穿整個流程。中國石油廣東銷售公司作為廣東省油品主要供應商之一,占據市場主導地位,始終將油品損耗管理作為工作重點,并且一直致力于尋找現代化管理方法,提升企業自身經營能力與理念。從 2009 年至今,雖然中國石油廣東銷售公司每年的油品損耗率都在降低,但降低幅度并不大,并在某些運輸方式上有上升趨勢,因此,針對目前中國石油廣東銷售公司油品損耗管控體系應作出改進與完善,只有令中國石油廣東銷售公司的管理水平、制度水平、設備技術等跟隨時代的發展變化,才能確保中國石油廣東銷售公司的穩步發展,提升其在廣東省油品市場的核心競爭力。
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1.2 研究目的和意義
1.2.1 研究目的
本文對中國石油廣東銷售公司油品損耗管控進行研究,運用控制理論,主要分析中國石油廣東銷售公司油品損耗管控現狀,制定能夠提升油品損耗管控改進策略,其中包括完善管控制度,加強運輸環節和保管環節的損耗控制等方面,使得企業的降耗增效目標能夠實現,最終促使企業的利潤最大化的實現。
1.2.2 研究意義
(1)有利于提升企業降耗增效能力
目前,大多數的油品銷售企業在油品損耗管控體系建設都不太完善,比較注重銷售量帶來的經濟價值,然而卻忽視了油品損耗管理帶來的經濟效益。當前的油品銷售市場競爭相對來說比較激烈,企業在同等銷售量的前提下制定更優增效策略,這樣挖潛增效才能使得企業實現已定目標。
(2)有利于企業保持強大市場競爭力
油品銷售企業要想使得企業能夠在市場上保持強勁的競爭力就要制定科學的營銷策略。在無差異化產品的銷售過程中,提升服務質量,確保“質優量足”至關重要,是提升企業美譽度的一個典型做法。所以一方面要足量保質的為客戶做好服務,另一方面要從經營上降低費用,才能保證企業的合理利潤。這樣在實現企業預期目標的同時還能不斷地提升企業的核心競爭能力。從企業拼資源變成了拼服務,更好的多樣化的用戶體驗變成了消費者選擇油品的首要因素。
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第 2 章 油品損耗概念及控制理論基礎

2.1  油品損耗概念與分類
2.1.1  油品損耗概念
狹義的油品損耗概念:包含了兩方面內容,即蒸發損耗和殘漏損耗。蒸發損耗是指在密閉性良好的容器內遵循事先設定好的操作規章制度對油品進行裝卸、存儲、運輸流轉等作業事項,或者在采取企業統一的油品零售方式時,因為石油物質自身的特點,在石油表面氣化,從而使得油品數量減少的現象發生;殘漏損耗是指在保管、運輸、銷售中由于車、船等容器內壁的粘附,容器內少量余油不能卸凈和難以避免的滴灑、微量滲漏而造成數量上損失的現象。
廣義的油品損耗概念:損耗是指期末實存量與本期賬存量的差值[31]。而后者是由期初庫存量與本期入庫量的加和值,同本期出庫量的差值。
《中國石油化工總公司成品油計量管理標準》(Q/SH039- 019- 90)中規定,油品損耗是指油品在生產、儲運、銷售等環節中因自然蒸發、不可避免的滴灑滲漏、容器粘附或底部余油未卸盡以及人為因素而造成的油品數量損失[32]。
2.1.2  油品損耗的分類
(1)蒸發損耗
蒸發損耗是指油品因具有揮發性,在油品液體層面上進行的氣化過程,無論將油品儲存在什么材質的容器中,在任何溫度下,都會產生蒸發損耗。油品一旦與外界空氣相接觸,因為空氣分子比油分子重量大,所以油分子會逸出,而因為容器具有密閉性,一部分逸出的油分子被阻擋,從而與油面層再次融合在一起,但另一部分油蒸汽永久留在了氣體空間中,在整個環節中,油品由液態轉化為氣態,質量變小,因而可以稱作是物理性永久損耗。
(2)滴灑滲漏損耗
滴灑滲漏損耗是指在油品運輸或儲存過程中,密閉容器因使用時間較長,而出現密閉性不足現象,從而導致油品的溢出,另一方面,因為油分子會與金屬容器形成粘膜,從而粘附在容器具內壁。
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2.2  控制理論

2.2.1  控制的含義
為了保證組織中每個計劃都能按照事先設置好的目標、過程去完成,從而采取的監督與糾正等一系列管理活動的過程稱為控制。換句話說,控制其實是利用組織內外部信息之間不停的交換、傳遞與接納,遵照事先設定的計劃目標與標準準則,在實際經濟活動過程中通過調查、監督等方式查看計劃執行情況,如果情況發生偏差,立即尋找主要原因,并且依據變化莫測的內外部環境,組織內部采取自我調整、變更的應對措施,從而令組織的生產經營活動能按照事先設定好的計劃繼續進行或適當修改計劃,保證組織經濟目標得以實現的一種管理活動。
企業所有的管理者都應承擔控制的職責,即使他的部門是完全按照計劃運行的。因為管理者對已經完成的工作與計劃所應達到的標準進行比較之前,他并不知道他的部門的工作是否正常[33]。一個有效的控制系統可以保證各項行動完成的方向是朝著達到的組織目標的。控制系統越完善,管理者實現組織目標就越容易。
想要對控制職能的內涵有個全面的了解,就需要將計劃職能和控制職能聯系在一起。因為計劃和控制既是相互獨立的,又是緊密關聯的。計劃能夠為控制工作的順利進行提供標準與準則,如果事先沒有計劃,控制也就失去了依據。相反,如果只是制定了計劃,并沒對執行情況采取控制,那么設定的計劃目標也很難能夠圓滿達成。所以,計劃和控制有時被看作是一把剪刀,失去任一一刃,這把剪刀都將失去它的功能。
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第 3 章  中國石油廣東銷售公司油品損耗管控現狀及存在的問題分析 .............................11
3.1  中國石油廣東銷售公司概況 ....................................11
3.1.1  市場環境情況 ..........................................11
3.1.2  第三方承運方情況 ....................................12
第 4 章  中國石油廣東銷售公司油品損耗管控改進措施 ............................17
4.1  完善管控制度 ....................................17
4.1.1  制定油品損耗控制點制度 .....................................17
4.1.2  制定損耗管控考核機制 ..................................19
第五章  中國石油廣東銷售公司油品損耗管控實施保障 ...................................32
5.1  員工保障 ..........................................32
5.1.1  開展實際案例教育培訓 .....................................32
5.1.2  開展計量培訓 ..................32

第五章 中國石油廣東銷售公司油品損耗管控實施保障

5.1 員工保障
在油品損耗管理的實踐過程中可以發現,因員工人為因素所導致的損耗率誤差占比并不小,而造成這一現象的主要原因:一是員工對操作流程的不熟悉以及操作過程的不規范;二是因為責任感不夠。因此,中國石油廣東銷售公司應加強員工隊伍建設,提高員工培訓的次數與質量,力圖通過多方式的培訓環節強化員工的責任感、職業素養以及專業的理論知識和操作技能。
5.1.1 開展實際案例教育培訓
以全國各地乃至全球石油企業針對油品損耗管理的實際案例作為教育培訓內容,組織警示教育和案例分析討論,令員工意識到油品損耗管理全過程中的重要性和嚴重性。油品損耗問題不僅關乎企業利益、環境問題,更是與員工自身利益息息相關,只有提高員工的警惕性,才能夠細化工作環節,令各項數據保持精確。
5.1.2 開展計量培訓
在油品損耗管理過程中,計量工作貫穿整個環節,并且占據著主導地位,因此,中國石油廣東銷售公司應對各級計量管理人員、基層員工開展計量法律法規和本企業管理制度的培訓。而所挑選的培訓師必須具有相應資質和技術能力,管理層與培訓師應制定出詳實的培訓計劃,定期舉行中小型培訓學習,并將理論與實際數據緊密結合,避免培訓內容的空泛,利用蹲點、掛點定期到加油站進行操作訓練,提高自身理論知識和實際操作水平。
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結論

參考文獻(略)

原文地址:http://www.pkckr.com/dxmba/28938.html,如有轉載請標明出處,謝謝。

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